Eile oli selline imelik päev, kus jäin töö juures toimuvale insenerigraafika koolitusele koguni paar-kolm tundi hiljaks, sest hommikupoole müüsin oma pereauto maha. Ikka Ida-Virumaale, kuhu praegusel ajal mingil põhjusel väga suur osa kasutatud autosid rändab.
Müügis oli ta võrdlemisi odavalt juba paar nädalat, sest oli näha, et see hind, millega ta eelmisel aastal ostetud sai, on tänaseks jälle pisut liiga kallis. Kiire hinnalanguse vältimiseks tuli seetõttu autost lahti saada vaatamata tõigale, et tegemist oli müümiseks liiga korraliku eksemplariga.
Hinnalanguseks tuli autol selle ajaga umbestäpselt 5 000 krooni ja kuigi ma sellega rahul ei ole, tuleb endale tuha pähe raputamiseks siiski öelda, et auto oli selgelt liiga korralik ja turuhinnaga võrreldes liiga kallilt ostetud. Hinnalangus siis selle auto puhul koos kapsaste ja kaalikatega tuli 6,1%. Parem küll kui eelmise auto puhul, aga päriselt ikka halvasti. Püüan järgmisega paremini õnnestuda, sest tegelikult pean olema võimeline pidama autot ilma hinnalanguseta. See on keeruline, aga see peab praktikas olema võimalik, kui maailm veel päris hukas ei ole.
Moment selle eesmärgi saavutamiseks on soodne, sest terve suve on võimalik ka hobiautodega liigelda, kuigi süda tilgub verd, otsides head võimalust ehk sõidukit, mida pidada üle talve ilma hinnas oluliselt kaotamata.
Mida ma otsin?
Ikka sama, mida alati. Otsin midagi, mis on piisavalt suur, aga mõistlik, hästi ehitatud, võimalikult väikeste ülalpidamiskuludega ja hoiab hästi hinda. Kvalifitseeruvad VW Passat, Audi A4 või A6 (muhhahaa, kes seda müüks) 1,9 TDI, must, hall, ilus või müüdav, hinnaklassis 55 000 kuni 90 000 krooni. Aga kogu Euroopa üldiselt otsib sedasama ja seega ma mingile imele, et paari nädalaga sobiv variant ette tuleb, ei loodaks.
Kuid suvi veel kestab ja igasugu mõtteid võib vahepeal tulla.
Osta endale Harley Davidson mootorratas, noil on, vastuspidiselt igasugusele loogikale kalduvus hinnas tasapisi tõusta.
Tänud soovituse eest, Offf, aga talvel on Harleyga 40 km tööle sõita kuidagi külmavõitu.
Suured tänud ka solvava ning kurvaks tegeva, kuid efektiivse viite eest minu muidu väga vähetuntud blogile. Külastatavus neil päevil on viiekordistunud ja midagi positiivset võib selles siiski peituda.
Jälgin muidu LHV foorumeid pidevalt ja huviga, aga kuna seal kasutajana registreerunud ei ole, siis puudub võimalus maailma asjades ilmselge võhikuna küsida sinult kaht asja:
1. Mille poolest on halb, ebanormaalne või naeruväärne, kui keegi üritab oma pere niigi tagasihoidliku rikkuse hävimist autohinna languse vähendamise abil vältida? Kas peaksin siinkohal väljendama pigem ootusi järgmise auto “madala liisinguintressi” osas ja see vastaks mõistlikule standardile, kuigi oleks perele igal juhul kahjulikum?
2. Iga inimene on kiiksuga. Mõni kogub kunsti, teine veine, kolmas marke, jahte või kinnisvara vastavalt oma võimetele. Mulle meeldivad kasutatud autod ja isegi korralik Ford Sierra tekitab minus hämmastavaid naudinguaistinguid, milliseid ükski uus auto esile ei kutsu, kuigi ka need oleksid kättesaadavad. Miks ühiskonnas, kus riikide pealinnades korraldatakse vikerkaarevärvilisi paraade, ei peaks tolereerima minusugust üsna väikse vaimse kõrvalekaldega kodanikku?
Igal juhul tänan sind tagasiside eest. Loodan, et päeva jooksul meeleolu paraneb märgatavalt ning saan rahulikult jaaniõhtut nautida.
Parimate soovidega,
Tauno Mõts
Tauno, kena lugeda Sinu viisakat vastust sellise labiilse(loe: ka üleoleva suhtumise ja ninatarga olekuga)närvikavaga tegelase tekstile.
See teeb Sulle au!
Edu ja parimat soovides,
Janek
Ps.tervitused LHV ärapanijatele-vaadake, et te ise siis oma teravmeelsuste otsa ei kukuks ja enda ora p#rsse ei saaks..